潍水剑丨“暴行”频受指责 “暴骑团”停一停

“暴行”频受指责 “暴骑团”停一停

□潍坊融媒评论员 孙瑞荣

　　据《法治日报》报道，近段时间以来，“暴骑团”横冲直撞闯入公众视野。记者调查发现，在各地，一些骑行团体带有竞技活动的性质，模拟公路自行车赛，骑行速度最快会超过40公里每小时。为了避开非机动车道的人，一些骑友会直接在机动车道骑行，速度快、人数多，也出现了闯红灯、追逐竞速等情况，违反了交通法律法规。

　　前有“暴走团”，今有“暴骑团”。曾经的“暴走团”肆无忌惮地横穿马路，今天的“暴骑团”不顾交通信号灯、肆意闯红灯，上演“速度与激情”。不难发现，两者均给正常通行的行人和车辆带来极大困扰。

　　近年来，随着健康理念不断普及、城市道路不断完善、城市运动休闲功能逐步提升，城市骑行文化日益兴起，这是城市文明不断进步的标志。按理说，有组织锻炼身体本是一件好事情，骑行作为一项健康、环保、经济的出行方式值得推广。但这一切的前提都是安全，没有了安全，健身就变成了一场潜在的“送命”之旅。

　　事实上，“暴骑团”横冲直撞，一个很重要的原因是法不责众的心理在作祟。更何况，骑行者看似“健身”，实则进行危险“表演”，这种行为是对骑行运动的极大亵渎，是对自己生命安全的不负责任，也是对他人生命安全的威胁。

　　遏制“暴骑团”横冲直撞乱象，一方面要加强交通安全宣传教育，让骑友们自觉遵守交通规定，增强安全意识，从而减少道路违法骑行行为的发生。另一方面要加强执法监督，对于骑行者闯红灯、横冲直撞等行为要给予相应处罚，比如将交通违法行为纳入诚信管理，引导骑行者、组织者遵守交通法律法规，有效减少违法行为的发生。骑行爱好者应对法律法规心存敬畏之心，做到文明骑行、安全出行。

　　同时，我们也呼吁政府和相关部门加强对骑行基础设施的建设和管理，提供更多适合骑行的场所和道路，满足骑行爱好者的需求，减少因道路条件限制而引发的违法行为。

　　只有进行严格管理和科学引导，共同营造一个安全、和谐、有序的骑行环境，才能真正发挥骑行活动的积极作用，有助于放松身心，提升生活质量，感受骑行带来的乐趣。