新能源汽车也分“等级”？专家解读国内新能源汽车能效分级标准

　　中国汽车工程研究院昨天（6月6日）发布了国内新能源汽车能效分级标准，那为什么要对新能源汽车产品进行能效分级呢，来看专家的解读。

　　专家表示，所谓汽车产品的能效分级，如同家电行业一样，是对产品能效高低差别的一种表现方法。这次中国汽车工程研究院发布的新能源汽车能效分级标准，重点考虑了消费者的实际驾驶场景，新技术的应用效果。

　　中国汽研能源动力事业部负责人 鲍欢欢：这个标准是从中国汽研过去五年近110款的新能源汽车的测评数据里面提炼出来的，目前这个标准首批发布了电动汽车的整车能效、动力系统、空调这三个指标去综合评价我们的新能源汽车的能效水平。

　　专家表示，中国汽研在建立标准的过程中，采集了海量的数据，可以总结出，我国新能源汽车在新技术不断提高的同时，充电速率也在逐年提高，尤其是在极限环境下的充电安全性提升迅速。但是同时也发现，新能源汽车的单车能耗、充电能量转换效率等方面需要进一步提高。

　　未来，中国汽车工程研究院还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级。比如，聚焦动力电池、充电桩等耗能部件开展相关标准研究和测试方法开发，构建起更加完善的能效分级测评与标准体系。